문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 항공 사건사고 (문단 편집) === 대한민국의 사례 === 대한민국 국적기의 해외에서의 사건사고도 포함된다. 대한항공과 아시아나항공의 기타 사고에 대해서는 [[대한항공/문제점 및 사건 사고]], [[아시아나항공/사건 사고]] 문서 참조. || '''{{{#000 구분}}}''' || '''{{{#000 사고}}}''' || '''{{{#000 기종}}}''' || '''{{{#000 연도}}}''' || '''{{{#000 원인}}}''' || '''{{{#000 인명 피해}}}''' || || 사고 || [[창랑호 납북 사건]] || [[DC-3]] || 1958 || 납북 || 전원 생존[* 북한에 억류. 이후 26명은 귀환.] || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/search/searchByKeyword.nhn#%7B%22mode%22%3A1%2C%22sort%22%3A0%2C%22trans%22%3A%221%22%2C%22pageSize%22%3A10%2C%22keyword%22%3A%22%EB%8C%80%EA%B5%AC%20t%2033%EC%B6%94%EB%9D%BD%22%2C%22status%22%3A%22success%22%2C%22startIndex%22%3A1%2C%22page%22%3A1%2C%22startDate%22%3A%221958-01-01%22%2C%22endDate%22%3A%221958-12-31%22%7D|공군 T-33 대구 추락 사고]] || [[T-33]] || 1958 || 기체결함 || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1959032200209203011&editNo=2&printCount=1&publishDate=1959-03-22&officeId=00020&pageNo=3&printNo=11307&publishType=00020|공군 T-33 달성 추락 사고]] || [[T-33]] || 1959 || 기상악화, 기체결함 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || 공군 [[오산시|오산]] C-46 추락 사고 || [[C-46]] || 1961 || 기체 결함 || 생존자 6명 사망자 8명 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1961111400329102018&editNo=3&printCount=1&publishDate=1961-11-14&officeId=00032&pageNo=2&printNo=4893&publishType=00010|주한미군 H-21 오산 추락 사고]] || [[H-21]] || 1961 || 원인불명 || 탑승자 6명 전원 사망 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1962083000209207030&editNo=2&printCount=1&publishDate=1962-08-30&officeId=00020&pageNo=7&printNo=12563&publishType=00020|주일미군 F-100 오산 추락 사고]] || [[F-100]] || 1962 || 원인불명 || 탑승자 1명 전원 생존 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1962122100329207018&editNo=6&printCount=1&publishDate=1962-12-21&officeId=00032&pageNo=7&printNo=5278&publishType=00020|공군 F-86 시흥 추락 사고]] || [[F-86]] || 1962 || 원인불명 || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || 공군 [[부천시|부천]] C-46 추락 사고 || [[C-46]] || 1963 || 기체 결함 || 탑승자 8명 전원 사망 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1964031700329207021&editNo=2&printCount=1&publishDate=1964-03-17&officeId=00032&pageNo=7&printNo=5662&publishType=00020|주한미군 H-21 부천 추락 사고]] || [[H-21]] || 1964 || 원인불명 || 탑승자 4명 전원 생존 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1964081500209207015&editNo=2&printCount=1&publishDate=1964-08-15&officeId=00020&pageNo=7&printNo=13172&publishType=00020|주한미군 CH-37 무등산 추락 사고]] || [[CH-37]] || 1964 || 공중충돌 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || 공군 [[서울 청구동 C-46 추락사고]] || [[C-46]] || 1967 || 기체 결함, 관제센터 과실 || 탑승자 24명 전원 사망 [br] 지상 56명 사망[* 이외에도 추락한 곳이 판자촌이어서 150명의 이재민까지 발생하였다.] || || 사고 || [[대한항공 YS-11기 납북 사건]] || [[YS-11]] || 1969 || 납북 || 전원 생존[* 북한에 억류. 이후 39명은 귀환.] || || 사고 || [[대한항공 F27기 납북 미수 사건]] || [[포커 F27]] || 1971 || 납북 미수 || 생존자 59명[br] 승무원 1명 사망[* 수습 조종사 전명세] || || 사고 || [[대한항공 642편 추락 사고]] || [[보잉 707]]-373C || 1976 || 기체 결함 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || [[대한항공 902편 격추 사건]] || [[보잉 707]]-321B || 1978 || 항법사 과실, 공중 격추 || 생존자 107명[br]사망자 2명 || || 사고 || [[대한항공 015편 착륙 사고]] || [[보잉 747-200|보잉 747-2B5]]B || 1980 || 조종사 과실, 언더 슛[* 활주로 내에서 제동하지 못해 활주로를 이탈하는 오버런과는 반대의 개념으로, 활주로에 못 미쳐 착지하는 것.] || 생존자 211명[br]사망자 16명 [* 탑승자 226명 중 기내에서 15명이 사망하였고, 공항 지상요원도 1명 사망하였다. (공항 지상요원이 아닌 제방철책에 근무중인 장병이 랜딩기어에 치어 사망한 설도 있지만 신문기사 그대로를 인용.)] || || 사고 || 공군 [[제주 C-123 추락사고]] || [[C-123]] || 1982 || 기체 결함, 기상악화 || 탑승자 53명 전원 사망[* 당시 [[전두환|대통령]]의 제주 순시 경호를 위해 제주로 향하던 특전사 수송기가 한라산에 추락한 사고. 정부는 이러한 사실을 숨기기 위해 시신 수습도 제대로 마치지 않은 채 사건 발생 하루 만에 현장 수습을 종료시켰고 대외적으로 이들 특전사 대원들이 대 간첩 침투작전 중 순직한 것으로 왜곡 발표하였다. 속칭 '한라산 봉황새 작전' 이 그것.] || || 사고 || 공군 [[청계산 C-123 추락사고]] || [[C-123]] || 1982 || 항공기 결함, 기상악화 || 탑승자 53명 전원 사망[* 상기 2차례의 C-123 추락 사고는 같은 기종이 같은 해에 2번이나 추락하고 사망자 숫자까지 같은 국군의 흑역사 중 하나다. 그래도 이 사건은 정말로 특전사 대원들의 훈련 도중 일어난 사고.] || || 사고 || 주한미군 F-16 [[서산시|서산]] 추락 사고 || [[F-16]] || 1982 || 원인불명 || 탑승자 1명[br]전원 생존 || || 사고 || [[중공 여객기 불시착 사건]] || 호커 시들리 트라이덴트 || 1983 || 납치 || 탑승자 100명 전원 생존 || || 사고 || '''[[대한항공 007편 격추 사건]]''' ★ || [[보잉 747-200|보잉 747-230]]B || 1983 || 조종사 과실, 공중 격추 || 탑승자 269명 전원 사망 || || 사고 || [[앵커리지 국제공항 지상충돌 사고]] || [[DC-10]]-30 || 1983 || 조종사 과실, 시야 미확보 || 두 기체 탑승자 9명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 858편 폭파 사건]] || [[보잉 707]]-3B5C || 1987 || 폭탄테러 || 탑승자 115명 전원 사망 || || 사고 || [[서산시|서산]] 비료살포 헬기 추락 사고 || ? || 1988 || 원인불명 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988111400209215009&editNo=2&printCount=1&publishDate=1988-11-14&officeId=00020&pageNo=15&printNo=20654&publishType=00020|공군 F-5 보령 추락사고]] || [[F-5]] || 1988 || 기체결함 || 탑승자 1명 전원 생존[br]지상주민 1명 사망 || || 사고 || 미해병대 [[CH-46]] [[포항시|영일]][* 현 포항시] 추락 사고 || [[CH-46]] || 1989 || 기체결함 || 탑승자 4명 전원 사망 || || 사고 || 미해병대 [[CH-53]] [[포항시|영일]] 추락 사고[* 위 사고로부터 3일후 발생했다.] || [[CH-53]] || 1989 || 기체결함 || 생존자 15명[br]사망자 19명 || || 사고 || [[대한항공 803편 추락 사고]] || [[DC-10]]-30 || 1989 || 조종사 과실 || 생존자 124명[br]사망자 79명 [* 지상에서 4명 사망, 탑승객의 수가 자료에 따라 분분하다. 위키백과 한국어판, 나무위키에선 탑승객 수가 182명이라고 기재되어 있으나, 영문 위키백과에는 181명으로 기재되어 있다.] || || 사고 || [[울릉도 관광 헬기 추락 참사]] || [[시코르스키]] S-58T || 1989 || 조종사 과실, 정비불량, 악천후 || 생존자 6명[br]사망자 14명 || || 사고 || [[대한항공 175편 추락 사고]] || [[포커 F28]]-4000 || 1989 || 조종사 과실, 정비불량 || 생존자 51명[br]사망자 1명 || || 사고 || 해군 [[S-2]] [[포항시|포항]] 추락 사고 || [[S-2]] || 1989 || 기체결함 || 탑승자 4명[br]전원 사망 || || 사고 || [[공군 구조헬기 서해상 추락 사고]] || [[UH-1]]H || 1990 || 기상악화 || 탑승자 6명 전원 사망[br]지상에서 구조대기중이던 응급환자 1명 사망[* 헬기 사고로 직접 사망한 게 아니라 헬기 추락으로 구조받지 못하고 심한 복통을 앓다가 같은 날 오전 6시에 사망하였다.] || || 사고 || 공군 [[밀양시|밀양]] C-123 추락 사고 || [[C-123]] || 1991 || 기체결함[* 당시 목격자에 따르면 공중에서 폭발음과 함께 날개가 떨어져 나간후 기체가 흔들리면서 추락했다고 한다.] || 탑승자 5명 전원 사망[* C-123은 1982년에 있었던 2차례를 포함해 이렇게 3차례나 추락하여 국군 장병 총 111명의 목숨을 앗아갔다.] || || 사고 || [[대한항공 376편 동체착륙 사고]] || [[보잉 727]]-281 || 1991 || 조종사 과실 || 탑승자 126명 전원 생존 || || 사고 || [[이상희(공군)|공군 F-5A 전투기 광주 추락 사고]] || [[F-5|F-5A]] || 1991 || 타 비행기와 충돌 || 부상자 3명, [[이상희(공군)|사망자 1명]] || || 준사고 || [[아시아나항공 833편 기체 파손 사고]] || [[보잉 767]]-38E || 1992 || 기체 결함, 조종사 과실 || 탑승자 119명 전원 생존 || || 사고 || [[제7기동군단 헬기 추락 사고]] || [[UH-1]]H || 1992 || 기상악화 || 생존자 2명[br]사망자 8명[* 탑승자였던 7기동군단장 이현부 중장이 순직했다.] || || 사고 || [[정재남|공군 F-16C 중원 추락 사고]] || [[F-16]]C || 1993 || 공중폭발 || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || [[아시아나항공 733편 추락 사고]] || [[보잉 737 클래식|보잉 737-5L9]] || 1993 || CFIT, 기상악화 || 생존자 48명[br]사망자 68명 || || 사고 || [[한강 영화촬영 헬기 추락 사고]] || [[시코르스키]] S-76 || 1993 || 조종사 과실, 정원 초과 || 생존자 1명 사망자 7명[* 이 중 탤런트 [[변영훈]]씨 외 1명은 구조가 되었으나 치료 중 사망.] || || 사고 || [[대한민국 해군|해군]] 링스헬기 [[성주군|성주]] 추락 사고 || [[슈퍼링스|WG-13 MK99]] || 1993 || 기상악화 || 생존자 1명 사망자 10명 || || 사고 || [[http://imnews.imbc.com//20dbnews/history/1993/1758663_19418.html|합천 농약살포 헬기 추락 사고]] || [[500MD]] || 1993 || 기상악화 || 기장 생존 부기장 사망 || || 사고 || 공군 F-4E 전투기 [[서산시|서산]] 추락 사고 || F-4E || 1993 || 원인불명 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[조근해|공군 UH-60 용인 추락사고]] || [[UH-60]] || 1994 || 기체결함, 기상악화 || 탑승자 6명 전원 사망[* 이때 당시 공군참모총장이었던 [[조근해]] 대장이 순직하였다.] || || 사고 || [[대한항공 916편 우박 충돌 사고]] || [[보잉 747-400]] || 1994 || 기상악화 || 탑승자 303명 전원 생존 || || 사고 || [[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=46522|보령 상공 전투기 공중충돌 사고]] || [[F-15#s-5.4.1|F-15C]], [[F-16#s-4.2|F-16C]] || 1994 || 공중충돌[* 사고 영상 [[HUD]]에 [[공대공]] 모드가 표시된 것으로 미루어 볼 때 두 전투기가 [[도그파이트#s-2]] 훈련 중 충돌해 추락했음이 유력하다.] || 美 F-16C 조종사 생존. 美 F-15C 조종사 사망.[* [[http://youtu.be/isCFxC80HEU]] 영상은 의외로 많이 퍼졌는데 정작 대한민국에서 일어났다는 건 잘 안 알려진 사고다.] || || 사고 || [[대한항공 2033편 활주로 이탈 사고]] || [[A300]]B4-622R || 1994 || 조종사 과실 || 탑승자 160명 전원 생존 || || 사고 || 주한미군 UH-60 [[연기군|연기]][* 현 [[세종특별자치시]]] 추락사고 || UH-60 || 1994 || 공중충돌[* 고압선과 충돌하였다.] || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || [[https://aviation-safety.net/wikibase/76024|주한미군 MH-53J 오산 추락사고]] || [[CH-53|MH-53J]] || 1995 || 기체결함 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 184편 활주로 이탈 사고]] || [[포커 100]] || 1996 || 조종사 과실, 기상악화 || 탑승자 52명 전원 생존 || || 사고 || 주한미군 AH-64A [[평창군|평창]] 추락사고 || [[AH-64]]A || 1996 || 과적 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || 동아건설 헬기 수리산 추락사고 || [[시코르스키]] S-76B || 1997 || 과적 || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || [[http://imnews.imbc.com//20dbnews/history/1997/1979742_19482.html|주한미군 AH-64 포천시 추락사고]] || [[AH-64]]A || 1997 || 악천후 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 801편 추락 사고]] ★ || [[보잉 747-300|보잉 747-3B5]] || 1997 || CFIT, 조종사 과실 || 생존자 26명[br]사망자 228명 || || 사고 || [[대한항공 8702편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 747-400|보잉 747-4B5]] || 1998 || 착륙중 활주로 이탈, 조종사 과실 || 탑승자 395명 전원 생존 || || 준사고 || [[아시아나항공 221편 지상 충돌 사고]] || [[보잉 747-400#s-3.2|보잉 747-48EM]] || 1998 || 조종사 과실 || 두 기체 탑승자 250명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 1533편 활주로 이탈 사고]] || [[MD-83]] || 1999 || 착륙중 활주로 이탈, 조종사 과실 || 탑승자 150명 전원 생존 || || 사고 || [[오헤어 국제공항 니어미스 사고]] || [[보잉 747-400|보잉 747-4B5]] || 1999 || 중국국제항공 측 조종사 과실 || 탑승자 379명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 6316편 추락 사고]] || [[MD-11]]F || 1999 || 조종사 과실(고도단위 환산 오류) 또는 기기 결함(자동조종장치, 플랩/슬랫 등) || 탑승자 3명 전원 및 주민 5명 사망 || || 사고 || 16비 F-5 추락 사고 || [[F-5|F-5E]] || 1999 || 보급대대 POL반 과실 || 조종사 1명 순직 || || 사고 || [[대한항공 8509편 추락 사고]] ★ || [[보잉 747-200|보잉 747-2B5]]F || 1999 || 조종사 과실(의사소통 문제), 계기 결함 || 탑승자 4명 전원 사망 || || 사고 || [[육군 CH-47 올림픽대교 추락 사고]] || [[CH-47]] || 2001 || CFIT || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || [[대우조선 헬기 추락 사고]] || [[시코르스키]] S-76 || 2001 || 기상악화, 조종사 과실 || 생존자 4명 사망자 8명 || || 준사고 || [[대한항공 085편 납치 오인 사건]] || [[보잉 747-400|보잉 747-4B5]] || 2001 || 조종사 과실, 미국 항공당국의 오판 || 탑승자 215명 전원 생존 || || 사고 || [[중국국제항공 129편 추락 사고]] ★ || [[보잉 767]]-2J6ER || 2002 || CFIT, 조종사 과실 || 생존자 37명[br]사망자 129명 || || 사고 || 공군 헬기 [[괴산군|괴산]] 추락 사고 || [[AS332 슈퍼 퓨마]] || 2002 || 기상악화 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || 대구소방 헬기 [[합천호]] 추락 사고 || PZL W-3A || 2003 || 기체결함 || 생존자 5명[br] 사망자 2명 || || 사고 || [[주한미군]] [[U-2]] 정찰기 [[화성시|화성]] 추락 사고 || [[U-2]] || 2003 || 기체결함 || 탑승자 1명 전원 생존[* 이때 조종사는 부상없이 비상탈출에 성공했으나 지상주민 4명이 부상당했다.(굴삭기 기사 1명 중상, 나머지 3명 경상) 그리고 이때 바로 옆에 주유소와 방사선 물질을 이용한 멸균사업장이 있었기에 추락지점이 조금만 더 빗나갔다면 같은해에 일어났던 [[대구 지하철 참사]]를 능가할 수도 있는 수준의 대형 참사가 터질수도 있었던 것은 물론이요, 대한민국에서 최초로 4등급 이상의 [[원자력 사고]]가 터질수도 있었고 이에 [[유령도시]]가 되었을 수도 있었던 아찔한 상황이었다.] || || 사고 || 주한미군 MH-47 특수전헬기 [[달성군|달성]] 추락 사고 || [[CH-47|MH-47E]] || 2003 || 공중충돌, 연료부족 || 탑승자 26명 전원 생존 || || 사고 || 공군 [[F-5]] 전투기 [[예천군|예천]] 추락 사고 || [[F-5]] || 2003 || [[버드 스트라이크|조류 충돌]] || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || 주한미군 [[UH-60]] 헬기 [[고령군|고령]] 추락 사고 || [[UH-60]] || 2003 || 조종사 과실 || 탑승자 4명 전원 생존 || || 사고 || 주한미군 C-12 [[아산시|아산]] 추락 사고 || C-12 || 2003 || 기체결함 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[육군 21항공단 헬기추락 사건]] || UH-1H || 2003 || 화재 || 탑승자 8명 전원 사망 || || 사고 || [[김도현(공군)|블랙이글스 A-37 어린이날 추락 사고]] || [[A-37]] || 2006 || 기체결함 || [[김도현(공군)|탑승자 1명 전원 사망]] || || 준사고 || [[아시아나항공 8942편 우박 충돌 사건]] || [[A320|A321]]-131 || 2006 || 기상악화, 조종사 과실 || 탑승자 206명 전원 생존 || || 사고 || [[대한민국 공군|공군]] [[F-15K]] [[포항시|포항]] 앞바다 추락 사고 || [[F-15#s-5.4.1|F-15K]] || 2006 || 조종사 [[G-LOC]]에 의한 추락 (추정)[* 사고 이후 아직 블랙박스가 회수되지 못했기 때문에 현재로선 가장 유력한 사유] || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[한성항공 205편 노즈기어 파손 사고]] || [[ATR 72]]-200 || 2006 || 조종사 과실 || 탑승자 74명 전원 생존 || || 준사고 || [[대한항공 769편 유도로 착륙 사고]] || [[보잉 737 NG|보잉 737-9B5]] || 2007 || 조종사 과실 || 탑승자 133명 전원 생존 || || 사고 || 공군 KF-16 서해상 추락 사고 || [[F-16#s4.1|KF-16]] || 2007 || CFIT || 탑승자 2명 전원 사망[* 참고로 이때 순직한 박인철 대위(공사 52기)의 아버지인 박명렬 소령(공사 26기) 역시 전투기 조종사였는데, 아버지 역시 1984년 팀스피리트 훈련에 참가했다가 F-4E 추락으로 순직하였다. 이 부자 조종사의 삶은 소설로도 나왔는데, 바로 [[리턴 투 베이스]]가 그것이다. 참고로 아버지의 경우에는 산에 추락하여 일부 유해가 수습되었으나 본인은 해상에 추락하는 바람에 조종사들이 생전 남겨놓은 손톱, 머리카락 일부 말고는 아예 안장하지 못했다. 시신을 못 찾았다는 소리.] || || 사고 || [[제주항공 502편 활주로 이탈 사고]] || [[DHC-8#s-5.4|DHC-8-402]] || 2007 || 조종사 과실, 기상악화 || 탑승자 74명 전원 생존 || || 사고 || 육군 UH-1H [[양평군|양평]] 추락 사고 || [[UH-1]]H || 2008 || 기상악화 || 탑승자 7명 전원 사망 || || 준사고 || [[대한항공 577편 교신두절 사건]] || [[보잉 747-400#s-3.6|보잉 747-4B5ERF]] || 2009 || 조종사 과실 || 탑승자 4명 전원 생존 || || 사고 || 공군 F-5 선자령 추락 사고 || [[F-5]]E, [[F-5]]F || 2010 || 기상악화 || F-5E, F-5F 조종사 3명 전원 사망 || || 사고 || [[제주 해경 헬기 추락사고]] || [[AW139]] || 2011 || 비행착각 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || 울진비행장 훈련기 공중충돌 사고 || 세스나 || 2011 || 조종사 과실, 관제사 과실 || 두 기체 탑승자 2명 전원 사망 || || 준사고 || [[아시아나 항공기 오인 사격 사건]] || [[A320#s-4.4.2|A321-231]] || 2011 || 지상 군부대 과실 || 탑승자 119명 전원 생존 || || 사고 || [[아시아나항공 991편 추락 사고]] || [[보잉 747-400#s-3.4|보잉 747-48EF]] || 2011 || 화물 화재 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[주한미군]] [[CH-53|MH-53E]] 소해헬기 [[포항시|포항]] 추락 사고 || [[CH-53#s-4.1|MH-53E]] || 2012 || 기체결함 || 탑승자 12명 전원 생존 || || 사고 || [[대한민국 공군|공군]] 블랙이글스 T-50B [[횡성군|횡성]] 추락 사고 || [[T-50]]B || 2012 || 정비사 과실[* 정비점검 과정에서 뽑아야 할 차단선을 뽑지 않아 수평날개 조종 불능으로 추락.] || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || [[미합중국 해병대|미해병대]] [[CH-53|CH-53E]] 수송헬기 [[철원군|철원]] 추락 사고 || [[CH-53#s-4.1|CH-53E]] || 2013 || 테일로터 파손으로 인한 비상착륙 || 탑승자 21명 전원 생존[* 문제는 CH-53 기종의 경우 수평기능센서 장치에 [[스트론튬]] 90이 소량 사용되는데, 이 때문에 한동안 사고지점 출입이 제한되었다. ] || || 사고 || [[아시아나항공 214편 추락 사고]] ★ || [[보잉 777#s-5.1.1|보잉 777-28EER]] || 2013 || 조종사 과실, 부적절한 조종 매뉴얼 || 생존자 304명[br]사망자 3명 || || 준사고 || [[대한항공 763편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG#s-3.6|보잉 737-9B5]] || 2013 || 착륙 중 활주로 이탈 || 탑승자 115명 전원 생존 || || 사고 || [[광주 T-50 추락 사고]] || [[T-50]] || 2013 || 조종사 과실 || 조종사 2명 순직 || || 사고 || [[안동시|안동]] 임하호 산림청 헬기 추락 사고 || [[시코르스키]] S-64E || 2013 || 조종사 과실 || 생존자 1명[br]사망자 2명 || || 사고 || [[https://youtu.be/QzCG-xkJF44|영덕 칠보산 한서대학교 훈련기 추락 사고]] || [[세스나 172]] || 2013 || CFIT, 조종사 과실 || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || [[서울 삼성동 헬기 추락사고]] || [[시코르스키]] S-76C++ || 2013 || CFIT || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[광주 수완지구 헬기 추락사고]] || [[유로콥터]] AS365N3 || 2014 || 조종사 과실 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 준사고 || [[대한항공 086편 이륙지연 사건]] || [[A380|A380-861]] || 2014 || 승객난동(일명 땅콩리턴), 기내장악 || 탑승자 273명 전원 생존 || || 준사고 || [[도쿄 상공 니어미스 사고]][[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20140814.22008205640|관련 기사]] || [[A320|에어버스 A320-200]] || 2014 || 관제센터 과실 || 전원 생존 || || 준사고 || [[바비 킴#s-4.1|대한항공 023편 기내 난동 사건]][* 바비 킴 기내난동 사건] || [[보잉 777#s-5.2.1|보잉 777-3B5ER]] || 2015 || 승객난동, 항공사 과실[* 잘못된 서비스와 대처] || 전원 생존 || || 준사고 || [[양곤 국제공항 충돌사고]] || [[A330|A330-223]](대한항공), [[ATR 72]]-200(방콕 에어웨이즈) || 2015 || 지상 충돌 || 탑승자 146명 전원 생존 || || 사고 || [[가거도 헬기 추락사고]] || AS565 || 2015 || 조사중 || 탑승자 4명 전원 사망[* 항공구조사 장용훈씨의 시신은 발견하지 못했다.] || || 사고 || [[아시아나항공 162편 활주로 이탈 사고]] || [[A320#s-4.3.2|A320-232]] || 2015 || 기상악화, 착륙실패, 조종사 과실 || 탑승자 81명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 2115편 활주로 이탈 사고]] || [[보잉 737 NG#s-3.4|보잉 737-8Q8]] || 2015 || 착륙중 활주로 이탈, 기상악화, 조종사 과실 || 전원 생존 || || 사고 || 육군 UH-1H [[춘천시|춘천]] 추락 사고 || [[UH-1#s-4.7|UH-1H]] || 2016 || 기체결함 || 탑승자 4명 전원 사망 || || 사고 || [[김포국제공항 경비행기 추락사고]] || [[세스나 172|세스나 172S]] || 2016 || 정비 불량 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 준사고 || [[청주국제공항 니어미스 사고|대한항공 1958편ㆍ중국남방항공 8444편 충돌 위기]] || [[보잉 737 NG#s-3.4|보잉 737-8B5]], [[A320#s-4.2.1|A319-132]] || 2016 || 8444편 기장의 과실 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[경북 KF-16 전투기 추락사고]] || [[F-16#s-4.1|KF-16]] || 2016 || 기체결함 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 2708편 화재 사고]] || [[보잉 777#s-5.2|보잉 777-3B5]] || 2016 || 엔진 화재 || 탑승자 전원 생존 || || 준사고 || [[UPS 항공 61편 활주로 이탈 사고]] || [[MD-11| MD-11F]] || 2016 || 이륙 중 활주로 이탈 || 탑승자 4명 전원 생존 || || 사고 || [[티웨이항공 282편 불시착 사고]] || [[보잉 Next-Generation 737#s-3.3|Boeing 737-86J]] || 2016 || 조종사 과실로 인한 테일 스트라이크 || 전원 생존 || || 사고 || [[인천국제공항 충돌위기 사건]] || [[A330-200|A330-223]], [[보잉 777-300|B777-312ER]] || 2016 || 불명 || 전원 생존 || || 사고 || [[무안 훈련기 추락사고]] || Cirrus SR20 || 2016 || CFIT || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || 해군 링스헬기 [[양양군|양양]] 앞바다 추락 사고 || [[슈퍼링스|WG-13]] || 2016 || CFIT || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || [[금산사 헬기 추락 사고]] || BO-105 || 2016 || 기체결함(추정) || 탑승자 1명 전원 사망 || || 준사고 || [[대한항공 480편 기내 난동 사건]] || [[보잉 737 NG#s-3.6|보잉 737-9B5ER]] || 2016 || 승객난동 || 전원 생존 || || 사고 || [[2018년 싱가포르 블랙이글스 활주로 이탈 사고]] || [[T-50]]B || 2018 || 이륙 중 활주로 이탈 || 조종사 1명 생존 || || 사고 || [[칠곡 F-15K 추락사고]] || [[F-15#s-5.4.1|F-15K]] || 2018 || CFIT || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[서귀포 열기구 추락사고]] || [[기구#s-2|열기구]] || 2018 || 기상악화 || 승객 12명 생존, 조종사 사망 || || 사고 || [[대한항공 733편 불시착 사고]] || [[보잉 737 NG#s-3.5|보잉 737-9B5]] || 2018 || 테일 스트라이크 || 전원 생존 || || 사고 || [[아시아나항공 552편 기체추돌 사고]] || [[A330#s-3.3|A330-323]], [[A320#s-4.4.2|A321-231]] || 2018 || 지상충돌 || 전원 생존 || || 사고 || [[포항 해병대 헬기추락 사고]] || [[MUH-1 마린온]] || 2018 || 기체결함 || 승무원 5명 사망, 1명 부상, 지상 1명 부상 || || 사고 || [[산림청 헬기 추락 사고]] || [[Ka-32]] || 2018 || 악천후 || 조종사 2명 생존, 정비사 1명 사망 || || 사고 || [[서해 KF-16D 추락사고]] || [[KF-16]]D || 2019 || 엔진 결함 || 전원 생존 || || 사고 || [[제주항공 207편 비상착륙 사건]] || B737-85F || 2019 || 기체 소프트웨어 결함 || 전원 생존 || || 사고 || [[독도 헬기 추락 사고]] || [[유로콥터]] [[EC225 슈퍼 퓨마|EC225LP]] || 2019 || 조종사 과실 || 실종자 3명, 사망자 4명 || || 사고 || [[지리산 헬기 추락 사고]] || 시콜스키 S-76 || 2020 || 조사중 || 5명 생존, 2명 사망, 1명 부상 || || 사고 || [[대청호 헬기 추락 사고]] || 시콜스키 S-76 || 2021 || 조사중 || 1명 생존, 1명 사망 || || 사고 || [[포천 육군 의무후송 헬기 불시착 사고]] || KUH-1M 메디온 || 2021 || 조사중 || 전원 생존 || || 사고 || 의령 경비행기 추락 사고 || CH701 || 2021 || 조사중 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[공군 서산기지 F-35A 동체착륙 사고]] || [[F-35#s-3.1|F-35A]] || 2022 || [[버드 스트라이크|조류 충돌]] || 전원 생존 || || 사고 || [[화성 KF-5 추락사고]] || [[KF-5]] || 2022 || 엔진 화재 || [[심정민(공군)|탑승자 1명 전원 사망]] || || 사고 || [[사천 KT-1 공중충돌 사고]] || [[KT-1]] || 2022 || 공중 충돌 || 탑승자 4명 전원 사망 || || 사고 || [[2022년 마라도 해상 해경 헬기 S-92 추락 사건]] || [[S-92]] || 2022 || 조사중 || 사망자 3명, 부상자 1명 || || 사고 || [[나주 경비행기 추락 사고]] || 스카이리더 600 || 2022 || 조사중 || 1명 중상, 1명 사망 || || 사고 || [[거제 선자산 헬기 추락사고]] || [[SH-3 시킹|S-61N]] || 2022 || 조사중 || 1명 중상, 2명 사망 || || 사고 || [[대한항공 9956편 비상 착륙 사건]] || [[A330|A330-223]] || 2022 || 조사중 || 전원 생존 || || 사고 || [[화성 F-4 추락사고]] || [[F-4 팬텀 II]] || 2022 || 조사중 || 전원 생존 || || 사고 || [[제주항공 1381편 엔진 고장 은폐 의혹]] || [[보잉 737-800]] || 2022 || 조류 충돌 또는 정비 과실 || 전원 생존 || || 사고 || [[울산공항 경비행기 추락사고]] || [[세스나 172|세스나 172C]] || 2022 || 조사중 || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || [[대한항공 631편 활주로 이탈 사고]] || [[에어버스 330|A330-322]] || 2022 || 활주로 이탈 || 전원 생존 || || 사고 || [[원주 KF-16 추락사고]] || [[KF-16]] || 2022 || 엔진 이상 || 전원 생존 || || 사고 || [[2022년 양양 산불진화용 헬기 S-58T 추락 사고]] || [[H-19|Sikorsky S-58T]] || 2022 || 조사중 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || [[횡성 KA-1 추락사고]] || [[KA-1]] || 2022 || 정비 불량, 조종사 과실 || 전원 생존 || || 사고 || [[대한항공 1118편 - 에어부산 8027편 근접 사건]] || [[보잉 Next-Generation 737|Boeing 737-9B5]], [[에어버스 A320|A321-200]] || 2023 || 조사중 || 전원 생존 || || 사고 || [[아시아나항공 8124편 개문 착륙 사고]] || [[A321|Airbus A321-200]] || 2023 || 비상구 레버 임의조작 || 전원 생존 || || 사고 || [[제주항공 2406편 비상구 개방 난동 사건]] || [[보잉 Next-Generation 737|B737-82R]] || 2023 || 비상구 레버 임의조작 시도 || 전원 생존 || || 사고 || [[포천 저수지 헬기 추락 사고]] || [[AS350]] || 2023 || 조종사 과실[* 담수 과정에서 지나치게 높은 강하속도로 강하를 시도하여 수면에 충돌함.] || 탑승자 1명 전원 사망 || || 사고 || [[대한항공 082편 비상구 개방 난동 사건]] || [[A380|A380-861]] || 2023 || 비상구 레버 임의조작 시도 || 전원 생존 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 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